Lösung für Dichtsysteme mit Recycling-Anteil 

Auf Basis der etablierten THERMOLAST® K Produktreihe hat KRAIBURG TPE eine Materiallösung entwickelt, die bewährte Produkteigenschaften mit erweiterten Nachhaltigkeitsmerkmalen kombiniert. Der speziell für Anwendungen im Bereich automobiler Dichtsysteme konzipierte Werkstoff enthält einen Recyclinganteil von über fünfzig Prozent aus Post-Industrial- und Post-Consumer-Rezyklaten. Gleichzeitig erfüllt das Material die hohen Anforderungen der Automobilindustrie an Qualität, Verarbeitung und Funktionalität.

Seit vielen Jahren arbeitet KRAIBURG TPE mit dem internationalen Automobilzulieferer SaarGummi zusammen. Ziel der aktuellen Entwicklungsarbeit war es, eine nachhaltigere Materialvariante zu entwickeln, die sich in bestehende Anwendungen integrieren lässt, ohne Kompromisse bei Performance oder Verarbeitbarkeit einzugehen.

Nachhaltige Materialentwicklung für anspruchsvolle Automotive-Anwendungen
Die Anforderungen an Materialien für Automobilanwendungen sind hoch: Neben mechanischer Belastbarkeit und Beständigkeit gegenüber unterschiedlichen Umwelteinflüssen spielt auch die zuverlässige Verarbeitung in industriellen Fertigungsprozessen eine entscheidende Rolle. Gleichzeitig gewinnen Nachhaltigkeitsaspekte entlang der gesamten Wertschöpfungskette zunehmend an Bedeutung.

Vor diesem Hintergrund starteten die Projektpartner 2023 die Entwicklung einer alternativen Materiallösung mit erhöhtem Recyclinganteil. Dabei lag der Fokus darauf, bestehende Materialstandards beizubehalten und gleichzeitig den Einsatz recycelter Rohstoffe zu erhöhen.

Erfolgreiche Tests bestätigen Materialperformance
Bereits in einer frühen Projektphase wurden sowohl das bestehende Material als auch die neue Recyclingvariante unter vergleichbaren Bedingungen getestet. Die Ergebnisse zeigten, dass die neue Materiallösung die relevanten Anforderungen erfüllt und sich zuverlässig in den Verarbeitungsprozess integrieren lässt.

Alexander Mayer, Senior Business Development Manager bei KRAIBURG TPE, erklärt: „Die ersten Ergebnisse haben gezeigt, dass wir mit der Entwicklung auf dem richtigen Weg sind. Unser Ziel war es, eine ressourcenschonendere Materiallösung zu schaffen, die gleichzeitig die hohen Qualitätsanforderungen der Automobilindustrie erfüllt.“

Hoher Recyclinganteil bei gleichbleibender Performance
Das Ergebnis der gemeinsamen Entwicklungsarbeit ist eine TPE-Lösung mit einem Recyclinganteil von rund 56 Prozent. Dieser setzt sich aus Post-Industrial- und Post-Consumer-Rezyklaten zusammen und ermöglicht eine Materialoption mit reduziertem Ressourceneinsatz für anspruchsvolle Automotive-Anwendungen.

Sebastien Roux, TPE Material & Process Specialist bei SaarGummi, kommentiert: „Das neue Material erfüllt die Anforderungen unserer Anwendung und lässt sich zuverlässig mit den bestehenden Komponenten kombinieren. Gleichzeitig ermöglicht der erhöhte Recyclinganteil einen wichtigen Beitrag zu mehr Nachhaltigkeit.“ Neben dem hohen Recyclinganteil konnte auch der Product Carbon Footprint (PCF) des Materials im Vergleich zur bisherigen Variante reduziert werden.