Groupe motopropulseur automobile
Des Propriétés supérieures, Même sous le Capot
Avec des compartiments moteur qui deviennent de plus en plus complexes, nos matériaux TPE offrent des alternatives économiques.
Nos compounds TPE spéciaux peuvent être mis en œuvre de manière économique en employant le moulage par injection à deux composants et ils présentent d’excellentes propriétés en ce qui concerne la résistance à long terme aux températures élevées et au contact avec les huiles moteur et les graisses.
TPE adaptés aux moteurs : stables face à la chaleur et aux huiles
Caractéristiques principales
- Grande résistance thermique
- Très bonnes propriétés de déflexion
- Résistance chimique conte les huiles, les graisses, AdBlue® et les carburants
- Adhérence sur PA, PP, POM, PBT, par exemple
- Pas de contamination/souillure d’AdBlue® par le TPE
Domaines d’utilisation
- Eléments de fixation
- Pièces de guidage d’air, commandes des clapets
- Joints fendus
- Cache-courroie
- Joints e-box
- Réservoirs
- Eléments antivibrations dans la boîte de vitesses
- Joints dans la gestion de l’huile
- Joints du boîtier de la batterie
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Conformité avérée aux spécifications strictes des équipementiers
Ils sont notamment basés sur les normes automobiles suivantes:
- DBL 1262 (Mercedes-Benz)
- VW 50123 (Volkswagen Group)
- GS 93042 (BMW Group)
- MS.90187 (Stellantis – harmonized)
- PSA B62 0300 (Stellantis – PSA)
- MC-DC-242 (Stellantis – FCA)
- 03-10-104 (Renault)
- STJLR.51.5306 (Jaguar Landrover)
- WSS-M2D516 (Ford)
- GMW 17374 (General Motors)
- NIO-SM.51.017 (NIO)
- Q/LiA5320074 (Li Auto)
- M3237 (MAN)
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